«В российском правовом поле есть свои нюансы. Как известно, при Украине мы сдавали теорию и практику, сейчас мы сдаем теорию, а практику в два этапа – автодром и город. Мы видим, что автодром у нас страдает, потому что раньше ему не уделялось внимания – сдавали только «город», – уточнил Борисенко.
По его словам, в данный момент ситуация улучшилась, поскольку в автошколах стали больше внимания уделять практическим занятиям на автодроме.
«Многие школы, которые не могут обеспечить такую практику, просто не продлевают лицензию. Это, в общем-то, хорошо, поскольку остались заведения, которые могут дать необходимый для сдачи экзамена уровень», – подчеркнул начальник крымского ГИБДД.
