В обосновании закупки отмечается, что переправа Крым-Кавказ в настоящее время имеет ограниченную пропускную способность, особенно в зимний период из-за сложной ледовой обстановки в проливе. Возраст судов, обслуживающих переправу, перевалил за 30 лет. «Представляется целесообразным проектирование новых паромов, способных обеспечить высокую провозную способность в наиболее загруженный период работы переправы, а также имеющих возможность эффективно работать в ледовых условиях», - говорится в документе.
Согласно конкурсной документации, один из паромов должен быть приспособлен для перевозки пассажирских вагонов и пассажиров, а также других накатных грузов, с ледовой категорией «Ice2», которая позволит обеспечить круглогодичную работу паромной линии. Второй - железнодорожно-автомобильно-пассажирский паром, также с ледовой категорией «Ice2» и возможностью перевозки пассажирских вагонов с пассажирами и опасных грузов.
По требованиям госзаказчика, проекты новых паромов должны быть выполнены с учетом передового мирового опыта, инновационных технологий и материалов, используемых в практике мирового судостроения. Должна быть также проведена оценка экономической эффективности новых судов.
