ДЕШЁВЫЕ АВТОКРЕДИТЫ И УКРАИНСКИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Спрос на автомобили, произведённые внутри страны планируют увеличивать несколькими способами. Кроме государственных закупок, которые мало касаются среднего автомобилиста и опять же мало влияют на общие объёмы рынка, государство обещает финансировать потребительское кредитование. Чиновники хоть и выразили желание ездить на местных машинах, но своих премиум-требований не уменьшают. Таких машин в Украине пока никто не делает.
На днях Кабмин принял «Программу активизации развития экономики Украины на 2013-2014 годы», в которой особое внимание уделено автомобильной промышленности. Два миллиарда гривен направят в 2013 и 2014 годах на развитие конкурентоспособного производства и спроса. Какая именно часть суммы уйдёт на стимулирование потребительского кредитования, пока не ясно, но пункт в «Программе» есть, а значит смеем надеяться, что местные «Шкоды», «Хюндаи» и «ЗАЗы» можно будет приобрести в льготный или даже беспроцентный кредит.
Также программа предусматривает госзакупки школьных автобусов на 250 миллионов гривен в этом году и 430 миллионов в следующем — все 2000 планируемых автобусов произведут у нас в стране. Прогнозируется и обновление парка «Укрпочты», почти 400 единиц техники обойдутся в 120 миллионов гривен. Государство примет участие в разработках автомобильных шасси на КрАЗЕ и поспособствует выходу в свет автомобиля скорой помощи и коммерческого фургона на базе ZAZ Vida на Запорожском заводе.
Но и это ещё не всё. На базе «Днепровского машиностроительного завода» хотят создать комплекс по производству литий-ионных батарей всех типов и сборке электромобилей. На эту задачу планируют привлечь 3 миллиарда гривен негосударственных средств.
